第三十屆社長
社長專訪:
年度主題:SERVICE Above Self 超我服務
前言:創業的艱苦、經營的艱難,並不能打倒I. P. P. Container拓展事業的毅力,加入扶輪社近二十年的經歷,更讓他學習到經營事業與栽培菁英的絕妙方法,協助他度過每一個難關。
內文:
在車水馬龍的台北市忠孝東路大樓裡,身為台灣最資深品牌、市占率最高的TMS全鋒道路救援服務公司負責人,在公司同仁口中都稱他「紀先生」,簡單、親切的稱呼,希望拉近自已與同仁們的距離。他的公司每年為台灣四百萬名車主拖吊故障車輛,創業於一九八八年,近二十年來,公司業務已陸續拓展至汽車周邊相關服務,包括汽車宅配、連鎖加油站、汽車行動保修、機場貴賓接送、專業客服代位服務…等業務。
因為採訪的機會,進入I. P. P. Container的辦公室,不到六坪大空間,辦公桌、書櫃堆滿了資料文件,臨窗的矮几則擺了幾輛他最愛的模型悍馬車、貨櫃車、拖吊車,連給賓客坐的沙發上也放著一大落的資料夾,「辦公室還是樸實比較好,不要太花俏,我只在乎我的辦公室能為企業貢獻多少利益,才有資格坐在這裡!」他很認真地表示。人高馬大的I. P. P. Container,在自己的辦公室裡迴身走動,雖略顯空間狹小,但卻更彰顯他的務實與真誠。
小標:從零自創公司,道路救援起家
原本學國貿、外文的I. P. P. Container,從學校畢業後,曾先在一家進口食品、日用品貿易公司,負責行銷、營業、行政管理,累積有十年經驗。而後,協助接手家族的貨櫃運輸事業,就一直在交通運輸領域中發揮長才,這也是他以Container為Nickname的由來。當I. P. P. Container回想起,最初投入道路救援業務時的經歷:「以前做貨櫃運輸生意,自己家的貨櫃車在高速公路上壞了,也曾被拖到黑心的修車廠坑過錢,後來跟美國船公司客戶接觸打聽,客戶講到美國AAA(American Automobile Association美國汽車協會)車輛救援的概念,覺得可做為一種經營模式,值得研究投資」。
就因為有這樣的念頭,他在一九八八年六月創立TMS全鋒道路救援公司,從零開始做,進口拖吊車來營運。在這二十年來,客服中心天天二十四小時待命,累計幫助好幾百萬車主拖吊故障車輛。他認為「道路救援是一種善因的傳達,車主們駕車發生車輛故障的時候,可能置身在高速公路或荒郊野外,這時最孤立無援,一心就等著道路救援車輛來協助,只要遠遠看到我們的拖吊車閃著明亮的黃燈過來,車主們就能立刻放下心,還會跟工作人員不斷地道謝,所以從事這份工作,能夠服務客戶,是很有意義的!」他以感性的口吻說著。
如今TMS全鋒已是台灣道路救援界的龍頭業者,I. P. P. Container不諱言說,「在剛創業的頭六年,他差點要宣布關門做不下去」。一開始,全鋒採用會員制度提供服務,這對當時台灣消費者來說還不太習慣,會員招募狀況不若預期。他說:「我喊出全台灣二十四小時待命服務,就得全省去找拖吊業者來加盟,初期我比較像仲介業者,我出錢請各地業者為我的會員客戶拖吊維修」。後來,為了求取企業生存,TMS全鋒將業務型態轉向B to B發展,找汽車製造公司、保險公司、銀行一起合作,如福特汽車、富邦產險及花旗銀行…等知名企業,這在業界實屬首創的行銷策略,而現在證明當時的轉型是相當成功的。
I. P. P. Container繼續說道:「本來公司已經快撐不下去了!但在陸續跟這些大品牌企業簽約後,人家給我們機會做,我們不能不做,一定要堅持對客戶的承諾」。個性樂觀、重承諾的他,自認個性不服輸,他說:「面對困難,我會一直想辦法,不輕易放棄。即是要到處請益,我也會不覺得辛苦,要讓企業鍛鍊出堅韌的生命力才行」。所以,即使被逼到斷崖邊,他也會設法找出生存機會。
現在全鋒在全省各地,已建置自己的直營車隊,共有六百輛拖吊車隨時待命,透過二十四小時客服中心協助聯絡,提供數百萬會員顧客們,迅速、安心的服務,並已獲得上百家合作廠商及百萬會員們,長期的信任與肯定。
小標:好的社團經驗,影響事業一輩子
I. P. P. Container對於企業營運的概念,很多都能取經於陽明扶輪社的團隊運作。當年他三十七歲,也就是全鋒創業後一年,他回想起初加入扶輪社時說:「其實我那時加入扶輪社,也懵懵懂懂,尤其是看到社員們都是企業大老闆,覺得自己怎會跟別人差那麼多?反而有點退縮,想當扶輪社逃兵。」他還說:「那時全鋒還在草創時期,連自己都養不活了,還遑論要以扶輪社社友身分去服務、關懷社會。」後來,他將迷惑告訴一位前社長P. P. Brazil,只因他一句話:「你怎麼知道二十年後,你的成就會比我們差?」從此,改變了他的觀念!
壓力與逆境,有時是成長的動力。越挫越勇,反而促使I. P. P. Container更努力經營這份事業,從思索消費者的需求,增加服務的附加價值與追求客戶滿意,找尋差異化來面對同業競爭,最後也讓他闖出台灣道路救援界的一片天。「人是被逼上路,打鴨子上架的,而潛力就是被激發出來的」,他頗有感受地表示。
「參加對的團體,會影響一輩子」、「我會攫取人家的智慧來運用」,I. P. P. Container以自己參加扶輪社的經驗說。他會鼓勵年輕人趁早接觸扶輪社,這就是讓他學習智慧的大智庫,老社友們(P. P.)的事業經營經驗過程、人生態度,都是他學習方向。沒想到一度想離開扶輪社的他,現在把扶輪社當作是生命中的一部分,更勇敢的面對未來,每個星期例會跟社友們見面,比跟自己親兄弟見面還更頻繁。
小標:人事管理智慧傳承扶輪
I. P. P. Container對於公司的人事管理技巧,也從扶輪社的社務學習而來。如扶輪社的褓母制度,被他移植到全鋒,新人來報到時,他一定請該部門同仁當褓母,隨時提供工作諮詢與協助,讓新人在工作時受到照顧,沒有惶恐與疑慮。且扶輪社培植社長、幹部的過程,也被他淋漓盡致地運用,他會提早一年跟準備成為主管的同仁,告知其升官訊息,要同仁在這一年內做好心理與職務工作準備及加強訓練,等到就任時,即能輕鬆接手,毫不慌亂。
I. P. P. Container擔任陽明扶輪社社長期間,對於他能在任內前半年,提早完成IOU捐獻額度百分百成長率,相當感謝全體社友對他的支持。他很欣慰地說:「組織就是需要錢與人,才能去做有益大眾的事,先做到讓社員們歡喜捐獻,緊接著趕緊找品質優秀的新社員加入陽明扶輪社,當年度共成長了七名新社友,加速注入新血輪,活化這個已三十年歷史的老扶輪社。」
入社快要二十年的I. P. P. Container說,扶輪社陪著他一起走過那段打拚事業的辛苦歲月,未來要怎樣讓這具三十年歷史的智慧團體持續運作下去,他會跟那些P. P.們當時慰留他一樣,隨時給新社員溫暖的關懷與支持力量,讓扶輪社永續經營下去。
採訪/莊安華 攝影/石吉弘